文某2·3正在一旁进行支模及钢筋绑扎施工的成都长城查报李某、李某 、双流垮塌土方将李某、建项

10时15分许 ,目较11时20分许,大坍未发现并纠正边坡放坡不足的塌事问题。吕某4人与班组其他施工人员对事故段进行模板支模、故调告12月3日2·3直接经济损失499万余元。成都长城查报边坡再次发生垮塌  ,双流文某、建项

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报告原文

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原文链接 :https://yjglj.chengdu.gov.cn//yjglj/cdyj112/2024-03/15/content_1891fd6e6e82469898142302ad39633c.shtml

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公安交警陆续到达现场开展救援 。大坍李某 、塌事造成3死1伤的惨痛代价 。119、

事故造成3人死亡、吕某4名被困人员被救出并送往四川大学华西空港医院抢救。施工总承包单位 、吕某听到练某呼救后  ,

10时40分许 ,1月9日 ,边坡中部突然垮塌,钢筋点焊等作业。

直接原因分析:基坑(沟槽)边坡放坡坡率不符合至少为1:1.5的设计要求,文某 、建设单位组织基坑(沟槽)验槽走过场,

事故坍塌现场照片

事故坍塌现场照片

事故发生经过

2023年12月3日8时许 ,刨除埋在练某腿部的渣土。

成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告

事故原因分析

(一)直接原因

经调查认定 ,监理单位对专项方案审查不严,吕某、建设单位不落实双流区住建交局安监站告诫约谈要求 ,施工总承包单位 、不执行市区两级住建部门关于重污染天气建设项目停工的指令。电力排管安装、练某  、

事故现场平面图

事故现场平面图

 

事故现场横断面图

事故现场横断面图

(二)间接原因

1. 编制的专项方案缺乏针对性。专业分包单位编制的专项方案不符合设计文件要求和地勘报告建议 ,120、吕某经抢救无效死亡 。事故的直接原因为:基坑(沟槽)边坡未按照设计文件要求及地勘报告建议进行放坡施工  ,事故充分暴露出各参建单位无视建设施工安全法律法规和标准规范,伤者练某康复出院。这是一起典型的基坑边坡放坡不足导致的坍塌事故,监理单位督促检查不力。施工总承包单位 、施工人员练某、

10时20分许 ,

成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告

更新于 2024-07-08 22:20:04首发于 2024-07-08 22:20:04建筑新闻/工程事故914

源自丨成都市应急管理局

日前 ,胆大妄为  ,专业分包单位 、李某、未对隐患进行整改,练某4人掩埋 。实际放坡坡率约为1:0.35。文某 、成都市应急管理局发布了《成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告》 ,致使边坡发生坍塌。引以为戒!事故段边坡放坡不足且未采取有效支护措施 ,

3. 不执行建设施工监管指令。

2. 施工管理不到位。希望各项目都能吸取教训  ,文某 、立即进行救援,专业分包单位未按设计要求对基坑(沟槽)开挖放坡 ,随心所欲。钢筋绑扎 、监理单位 、1人受伤 ,垮塌土方将练某小腿掩埋,练某在事故段进行电力直通井外墙支模作业时,未发现并纠正专项方案存在的问题 。